Мога ли да монтирам собствени части за турбокомпресор в колата си?

Мога ли да монтирам собствени части за турбокомпресор в колата си?

Частите на автомобилния турбокомпресор са да използват отработените газове от двигателя за задвижване на турбината, това е колко напреднали или набор от механични устройства, тъй като често работи в среда с висока скорост и висока температура, температурата на отработените газове турбинния край на компресора при повече от 600 градуса, скоростта на компресора също е много висока, така че за да се осигури нормалната работа на турбокомпресора, правилното му използване и поддръжка е много важно.

Частите на автомобилния турбокомпресор следват главно следните методи:

1,  След стартиране на двигателя на автомобила, не може да бърза с педала на газта, първо трябва да работи на празен ход в продължение на три минути, което е, за да се направи температурата на маслото, течливостта може да стане добра, така че турбокомпресорът да е напълно смазан, а след това да се увеличат оборотите на двигателя, стартирайте шофиране, това е особено важно през зимата, поне трябва да загреете колата за повече от 5 минути.

2.След продължителна работа на висока скорост, двигателят не може да се изключи веднага. Причината е, че когато двигателят работи, част от маслозахранването на роторния лагер на турбокомпресора и за охлаждане работи, двигателят внезапно се изключва, налягането на маслото бързо пада до нула, смазването на маслото ще бъде прекъснато, вътрешната топлина на турбокомпресора не може бъдат отнети от маслото, след това високата температура на турбокомпресора ще бъде предадена в средата, топлината на корпуса на опорния лагер на лагера не може да бъде бързо отнета, докато роторът на турбокомпресора все още се върти с висока скорост под действието на инерцията.

3,Трябва да се обърне внимание на избора на двигателно масло. Поради ролята на турбокомпресора, така че качеството и обемът на въздуха, влизащ в горивната камера, се е увеличил значително, структурата на двигателя е по-компактна, по-разумна, по-високо съотношение на компресия, така че интензивността на работа на двигателя е по-висока. Точността на механичната обработка също е по-висока, а изискванията към технологията на сглобяване са по-строги. Всичко това определя работните характеристики при висока температура, висока скорост, висока мощност, висок въртящ момент и ниски емисии на двигателя с турбокомпресор.

4,Идвигателното масло и филтърът трябва да се поддържат чисти, за да се предотврати навлизането на примеси, тъй като роторният вал на турбокомпресора и втулките имат много малка хлабина между тях и ако капацитетът на смазване на маслото намалее, това ще доведе до преждевременно бракуване на турбокомпресора.

5,нтрябва да почиствате въздушния филтър навреме, за да предотвратите навлизането на прах и други замърсявания при високоскоростното въртене на перката под налягане, което води до нестабилна скорост или повишено износване на втулките и уплътненията.

6,Необходимо е често да проверявате дали уплътнителният пръстен на турбокомпресора е запечатан. Защото, ако уплътнителният пръстен не е уплътнен, тогава отработените газове ще навлязат в системата за смазване на двигателя през уплътнителния пръстен, маслото ще се замърси и ще накара налягането в картера да се повиши бързо, в допълнение към двигателя, който работи на ниска скорост, когато маслото също ще се изпусне през уплътнителния пръстен от изпускателната тръба или в горивната камера при изгаряне, като по този начин ще доведе до прекомерна консумация на масло за производство"горящо масло"ситуация.

7,Турбокомпресорът редовно да проверява дали има странен шум или необичайни вибрации, тръбата за смазочно масло и съединението няма изтичане.

8,Прецизността на лагера на ротора на турбокомпресора е много висока, изискванията за поддръжка и инсталиране на работната среда са много строги, така че при повреда или повреда на турбокомпресора трябва да се обърнете към определената ремонтна станция за ремонт, а не към сервиза за общ ремонт.

9,За да поддържат въздушния филтър чист, в сравнение с обикновените двигатели, двигателите с турбокомпресор имат по-високи изисквания за чистота. Това е така, защото ако примесите попаднат в работното колело под налягане, това може да причини нестабилна скорост или повишено износване на втулките и уплътненията.

10, Двигателното масло да се поддържа чисто, двигателите с турбокомпресор също имат по-високи изисквания за двигателното масло, трябва да се поддържат чисти. Освен това, ако маслото се влоши, то трябва да се смени навреме. В противен случай капацитетът на смазване на маслото намалява, което ще доведе до недостатъчно смазване на лагерите на турбокомпресора и повреда, увеличавайки разходите за поддръжка и дори причинявайки преждевременно бракуване на частите на турбокомпресора.